Sahibinden Opel Omega 2.0 CD 1990 Model İstanbul 232.000 km Siyah

₺120.000

Omegalar arasında en çok parçası sıfırlanmış emek verilmiş araç olabilir.ORİJİNAL 227.xxx KM. Kilometre artabilir.Muayanesi yenidir. Ocak 2027'ye kadar muayene derdi yok. Muayeneden bu yaşına rağmen TEK seferde geçmiştir.Tüp ilk defa 2 yıl önce önce Atiker takıldı. Ruhsata İŞLENDİ.Yakıt çok iyi seviyelerde.Çekişi çok iyi. Benzinde LPG'de sorunsuz çalışıyor.Yol Tutuşu Mükemmel. Yüksek hızlarda virajlarda savurmuyor.4 Cam Otomatik. Hepsi Aktif. Hidrolik Direksiyon.Çelik JantMerkezi Kilit.Ön-Arka kol dayamaKlima iptal edildi.4 Fren Disk.Aux- Bluetooth TEYP.Sistemde ABS olduğu görülüyor. Aktif değil.Aracın Beyni aktif durumdadır. Arıza durumunda göstergede ışık yakar.Komple ZIRH kaplamalı.Göğüs- Torpido temizAtma - ötme yok.Yağ Yakma , Duman Atma yok.Su Eksiltme yok.Ön Takım İyiAlt Takım İyiMotor sorunsuz.Elektrik tesisatı revize edildi. Gereken yerlerine müdahale edildi. Şase kabloları revize edildi.Şanzıman, Vites geçişleri sorunsuz.100 bin liradan fazla masraf ettim.Motor yarı REKTEFİYE edildi.Atiker Marka TÜP takıldı.Jantlar tıraşlandı.Borcu - Hacizi yok.Motor Yağı değişti.Hidrolik yağı değişti.Benzin filtresi değişti.Baskı-Balata iyi durumda.Radyatör tamir edildi.Devir Daimi değişti.Triger kayışı değişti.V Kayışı değişti.Termostat değişti.Hararet Müşürü değişti.2 Lastik Sıfır Petlas yeni takıldı.2 Lastik Continental yeni gibi %80.Rot ayarı yapıldı.Balans ayarı yapıldı.Z rot değişti.Askı rot değişti.Orta rot değişti.Soğutucu sıcaklık sensörü değişti.Rölanti ayar valfi değişti.Krank devir sensörü değişti.Benzin depo kiliti tesisatı çekildi. (Benzin çalışmasına karşı) Kumandadan açılıp kilitleniyor.Sağ arka teker bilyası sıfırlandı ( 3 bin TL)Bujiler orijinal GM marka olarak sıfırlandı.Ateşleme bobini BOSCH marka sıfırlandıDistribütör kapağı sıfırlandı.Gaz kelebeği potansiyometresi sıfır orijinal takıldı.Buji kablosu performans buji olarak sıfırlandı.Şarj dinamosu revizyon gördü.Şimşek etkili Beyaz LED takıldı.Dijital hararet göstergesi taktırdım. Ekranda motor sıcaklığı sayı olarak gözüküyor.Bagaj amortisörü takıldı.Benzin hortumları yakıt deposundan tutun motora kadar sıfır takıldı. İçinden benzin geçip sıfır olmayan hortum yok.Benzin tesisatı yeniden çekildi.Kilometre göstergesi yapıldı.( 2 bin tl harcandı)Hız göstergesi yapıldı.Kilometre teli değişti.Bagaj kiliti merkezi kilite döndürüldü. (Uzaktan kumandadan açılıp kilitleniyor.)Gösterge lambaları LED olarak takıldı. Gece çok güzel aydınlatıyor.Geri vites tesisatı yenilendi.Sol emniyet kemeri değişti.Merkezi kilit sıfırlandı.Katolizer ( katalitik konvertör) ekstra olarak taktım. Hem yakıt düşsün hem ses daha da azalsın diye. ( Normal Omegalar'da yok.)Egzoz sıfır değişti.AKÜ sıfır VARTA takıldı.Ön cam silecek mekanizması orjinali ile değişti.Ön ve Arka amortisörler sıfır takıldı.Ön amortisör takozları sıfır takıldı. (Takoz sadece önde bulunuyor zaten)Ön arka balatalar sıfır. Ön disk takımı sıfır.Şaft takozu sıfır.Şaft askısı sıfır.El freni teli sıfır.Gaz teli sıfır.Kalorifer motoru çıkma orijinal değişti.Kalorifer tesisatı revizyon gördü.Kalorifer rezidansı sıfır.Kalorifer peteği sıfır.Araç altı karoserler sac ile tamir edildi ve boyandı. Araç altı tertemiz. 2500 lira harcadım.Aracın giderleri temizlendi.Yakıt deposu sökülüp içi temizlendi. Tamir işlemi yapıldı. Bir damla benzin sızması ya da koku yok.Araç yeni nesil fan sistemine geçti. Eski termik sisteminden istediğim verimi alamadım. Çabuk bozuluyordu. Yeni fan sisteminde bilindiği üzere motor ısındığı zaman fan açıyor, soğutup kapatıyor. Hem yakıt tasarrufu hem de sessizlik açısından önemli katkı sağladı. Orijinal çıkma fan, orijinal fan müşürü , tesisatı derken 4 bin lira para harcadım.Değişen malzemelerin %80'i sıfırdır. Kalan kısım sıfırı bulunmadığı için çıkma orijinal olarak alınmıştır.Alt takımdan iki parça değiştirip alt takım sıfırlandı diyenlerden değilim. Yaptıklarımı tek tek söyledim. Yazdığımdan fazlasını yapmışımdır emin olun.Araçta 15 bin TL değerinde Ekstra Ses Sistemi 4 midrange (hoparlör) , 5 kanal amfi